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工廠數字孿生系統的特點1 多領域數字孿生系統交互特征在制造數字孿生生態系統中，一個工廠數字孿生系統和產品數字孿生系統、供應鏈數字孿生系統相互獨立且交互，共同形成制造數字孿生生態，而工廠數字孿生系統本身也可以看作是包括了產品數字孿生系統、工廠數字孿生系統的數字孿生生態，同時也和供應鏈上其他數字孿生系統實現互動。不同數字孿生系統之間的集成和演化共同形成了智能制造系統能力。2 數據-知識混合驅動服務特征知識服務是融入用戶之中并貫穿于用戶決策過程的服務，智能工廠數字孿生系統需要將系統服務以最便捷、最直觀的形式提供給用戶，并直接與用戶交互。智能工廠中全面感知的制造數據連接著生產過程與生產決策，并通過生產大數據的分析與統計、信息的邏輯建模驅動生產決策的生成可以有效地提高生產管控能力、產品質量和生產效率。因此，需要滿足智能工廠數字孿生系統中“物理資源一模型一數據一知識一服務”多層級映射關系以及數據一知識混合驅動服務機制來滿足市場大規模定制化服務的需求。3 服務驅動管理特征生產任務的動態變化、生產/物流任務目標/約束多樣性、生產要素不齊套、生產能力限制等會導致智能工廠制造能力和質量的不穩定。因此工廠數字孿生系統需要形成制造運行管理過程中所需的智能服務，并需要進一步進行服務融合來滿足智能生產、精準管控等實際需求。工廠數字孿生系統服務融合與協同應形成“服務動態調度機制→服務匹配組合→服務組合可靠性評估”層級反饋關系。同時智能工廠受生產能力限制，需借助工廠數字孿生系統與外部制造系統提供的制造服務進行配置與交互。4 柔性特征工廠數字孿生系統內的資源、信息和服務在時間和空間上具有動態演變特性，同時，面向大規模定制化服務，以及系統故障等擾動，都會對生產系統的柔性提出新的要求。當發生需求變化等各類擾動時，工廠數字孿生系統內的資源流與信息流都需要快速地、高效地調整運行，保證數字孿生系統提供的服務與客戶需求動態匹配。5 人機-物-信息協同共融特征CPS和數字孿生技術是智能制造系統重要使能技術，CPS目的是使得信息空間和物理空間完美映射和深度融合以實現個性化產品制造過程中實時仿真和管理智能化。在復雜產品的智能工廠中，完全無人化的制造過程難以實現。充分利用人的感知能力和學習能力，“人在復雜制造環節”中可以充當機器難以實現的智能車間執行環節。人感知到的信息、決策思維以及執行能力作為智能車間中增強部分，發揮著不可或缺的作用，最終實現智能工廠中“人-機物-信息”協同共融。人-信息物理的關系框架如圖1所示。圖1工廠數字孿生系統中“人-信息-物理”交互特征數字孿生技術構建了智能制造工廠中物理實體與數字孿生虛體之間的虛實映射，并通過數字孿生建模、數據接口通信、實時同步仿真、智能決策優化以及實時主動控制這一閉環執行邏輯，實現數據-知識混合驅動的智能制造空間自治管控。實時同步仿真是實現智能決策與主動控制的核心，通過多學科、多物理量、多模態、多尺度、多概率仿真模型結合來自真實物理空間中的狀態、事件、行為等數據進行仿真，并將仿真結果導入智能決策模型進行綜合評價、優化與預測，以生成控制指令與決策信息用于物理實體的實時主動控制。因此，數字孿生技術是智能工廠支撐物理空間、信息空間與業務交互空間泛在融合的核心使能技術。工廠數字生系統的總體架構參考數字孿生系統的通用結構，結合工廠數字孿生系統的特點，其總體架構如圖2所示。工廠數字孿生系統包括智能實體工廠、工廠數字孿生體和孿生服務系統，工廠數字孿生體由虛擬工廠和數字孿生引擎組成。圖2工廠數字孿生系統總體架構實體工廠是實際存在的工廠，包括車間、生產線、在制品、產品、人員等。實體工廠需要有數字接口，能及時采集各類運行數據上傳給數字孿生體，并且具有一定智能化執行功能，能接受數字孿生體發送來的控制指令進行優化運行。虛擬工廠，是指工廠相關的數字模型以及相關的信息系統。智能工廠的運行離不開信息系統的驅動，信息系統完成了工廠各級管理、運行控制功能，因此，智能工廠是一個信息物理系統(CPS)。工廠相關數字模型，除了工廠數字模型(工廠DMU)外，還包括產品數字模型和管理模型，這些模型是工廠運行所必需的。其他模型包括智能工廠監控所需要的如環境控制、能源管理、安全防護等方面的模型。數字孿生引擎是連接物理工廠和虛擬工廠，形成數字孿生系統，并提供基于數字孿生高級服務功能的軟件平臺，因此也是數字孿生體的一個部分。工廠數字孿生引擎包括數據融合、模型融合兩個基本部分，通過模型和數據的融合，實現系統自組織、自調節、自更新、自優化的智能功能，以及工廠運行管控等實時監控功能并且對產品數字孿生體進行更新。工廠的智能功能主要從三個方面體現:系統自組織、系統自調節/自更新以及系統自優化，其中系統自組織包括客戶訂單需求解析、供應鏈評估優化、生產/物流計劃生成和生產仿真；系統自調節/自更新包括工廠多層次監控、動態調度策略更新、基于模型自更新等；系統自優化包括基于知識的數據分析、模型訓練與優化以及動態調度策略與方法。智能功能經過服務演化和封裝發布到應用終端，與用戶進行最直觀的交互。工廠數字孿生服務系統，是基于數字孿生引擎提供的包括供應鏈管理、設計優化等功能的服務，是工廠數字孿生系統所具有的外在功能接口。通過服務的形式向外發布，并且支持各類應用的開發和運行。智能工廠數字孿生系統服務包括：供應鏈管理、產品裝配優化及指導、產品質量控制、實時物流規劃及配送指導、能效優化等服務，參與到工廠的管理系統中，有效地、智能地驅動工廠管理。而隨著AR/VR/MR等技術的發展和移動應用的普及，通過基于新技術的人機交互服務，可以便于數字孿生應用系統提供更高級的人機交互接口，能讓人更方便、精準地參與到制造活動中，實現智能工廠中“人-機-物-信息”協同共融。需要說明的是，“工廠”是一個比較寬泛的名詞，工廠的規模、組成差別很大，因此，圖2給出的只是一個工廠數字孿生系統的通用參考架構，不同的工廠根據其自身特點，會有不同。相對工廠的復雜來說，車間規模可控。因此，“車間數字孿生系統”是在工程實施中比較好的應用切入口。車間數字孿生系統的架構可以參考圖2來設計只是在車間數字孿生系統中，ERP、PLM等系統都算作外在系統，相互關系可以參考圖3。圖3 車間數字孿生系統與外部系統集成示意圖

11月25至26日，以“推進新型工業化 培育新質生產力”為主題的2023（第八屆）中國制造強國論壇在河北保定舉行，各界專家學者就中國制造業發展趨勢進行了深入探討。論壇上，中國工業經濟聯合會會長、工業和信息化部原部長李毅中表示，實現新型工業化要靠創新驅動和科技創新。李毅中表示，新型工業化完整、準確、全面貫徹了新發展理念，新型工業化要靠創新驅動，科技創新、成果轉化催生了新質生產力，統籌協調產業布局，差異化發展，推進“雙碳”目標以人民為中心，共建共享高質量發展的成果。他還表示，新型工業化要在構建發展新格局中推進，要匯集資源，保障產業鏈、供應鏈的安全穩定，要擴大開放合作，建立國內的統一大市場，確保經濟在任何極端的情景下都能夠循環暢通，國家安全、民生安寧。在談到建設現代化產業體系實現新型工業化的重點任務時，李毅中認為，主要有以下幾點：一是增強產業鏈和供應鏈的實力、韌性和安全水平；二是改造提升傳統產業；三是培育發展具有國際競爭力的戰略性新興產業，瞻前布局一批未來產業，構筑經濟發展、社會進步的新領域、新動力，增強發展的后勁，占領先進制造的制高點；四是推進現代服務業與先進制造業深度融合，打造綜合性產業集群，完善現代產業技術體系；五是實施領航企業培訓工程，形成專精特新小巨人，制造業單項冠軍和產業鏈龍頭企業等組成的優質企業提示體系，實現上下游、大中小各類所有制企業融通發展。李毅中認為，發展數字經濟是世界的潮流，也是國家戰略，發展數字經濟既包括數字產業化，也包括產業數字化。他表示，為應對外部的封鎖，數字經濟發展有三大任務：一是加大核心關鍵技術攻關；二是優化調整產業結構，特別是新型制造；三是加快數字基礎設施建設。

9月1日《經濟日報》整版報道廣東和福建推動制造業向價值鏈中高端邁進的蓬勃態勢，帶領讀者感受兩省制造業智能化、綠色化、融合化轉型升級脈搏，并配發評論文章《服務型制造大有可為》。詳情見下。服務型制造大有可為廣東、福建作為制造業強省，正不斷厚植制造業發展新勢能。從趨勢看，正加快從生產型制造向服務型制造轉變的需求。服務型制造通過融合、優化服務推動制造業技術水平和競爭力的提升，是制造業發展的重要方向之一。2018年，廣州市成為首批服務型制造示范城市，帶動了廣東“服務+制造”深度融合趨勢。在全球產業發展背景下，“服務+制造”深度融合具有幾大優勢：以“產品+服務”為客戶創造價值為導向，可以做大產業增量；服務型制造能夠帶動更多社會就業；以“高新制造+現代服務”的綜合優勢，可增強產業嵌入全球供應鏈的黏性；更加貼近用戶需求、精準柔性定制等特點，可以減少庫存和流通環節損耗，促進綠色高質量發展。現代制造業與服務業深度融合具有高度的復合性和集成性。如今，任何一家企業如果沒有優質的“服務型制造鏈”賦能，就很難取得更好發展。想要完成幾乎覆蓋全鏈條的制造和創新過程，就必須扎根于供應商集群的沃土。培育有服務型制造業意識的龍頭產業集群，進而推進“服務型制造鏈”成為大勢所趨。這種具有國際競爭力的服務型制造鏈不可能一蹴而就，需要一個有頂層設計又依賴內生動力驅動的演化過程。需要以企業為主體，市場為導向，產學研相結合，再加上政府創造性支持和深度服務來共同培育。政府要積極發揮平臺服務作用，匯集智慧資源，做好引導，同時積極鼓勵民間商會組織發揮作用。（作者：郭宇寬）推動制造業向價值鏈中高端邁進——來自廣東、福建的報道制造業是立國之本、強國之基，制造業高質量發展既是我國經濟高質量發展的重中之重，也是構建現代化經濟體系的重要一環。經濟日報記者在廣東和福建兩省調查過程中，深切感受到推進制造業向中高端邁進的蓬勃態勢，“敢為天下先”的擔當作為，“愛拼才會贏”的奮斗精神……粵閩大地，開放新潮澎湃向前。沐浴改革春風，廣東、福建兩省的制造業發展一直走在全國前列。當前，粵閩兩省緊抓新一輪科技革命和產業變革機遇，進一步強化創新驅動，推動制造業智能化、綠色化、融合化轉型，以高質量發展引領制造業走向中高端，努力為構建現代化產業體系作出更大貢獻。盛夏時節，記者前往廣東、福建多地深入采訪，近距離觸摸制造業轉型升級脈搏，探尋制造業高質量發展的秘訣。數字賦能傳統產業在九牧集團的黑燈工廠里，生產過程均由機器人完成。滿載物料的AGV小車（無人自動導引運輸車）在車間內自由穿行，精巧的機械手代替手拿噴槍的工人為陶瓷馬桶施釉，既全面覆蓋了噴釉死角，又避免了噴釉工作對工人和環境造成的粉塵污染……在這里，工業機器人每天24小時不停歇地工作，全年365天不開燈地生產，傳統制造業燈火通明、人聲嘈雜的繁忙景象不復存在。“科技創新和數字化變革催生新動能，傳統衛浴行業早已向數智化轉型。”九牧集團黨委書記、董事局主席林孝發說，九牧在全行業率先布局智慧智造數字工業，全面實現了生產車間少人化、管理交互智能化、日常生產低碳化。這只是粵閩制造業生產一線的冰山一角。行走在這里，數字賦能傳統產業所帶來的巨大變化隨處可見。福建莆田有著“中國鞋都”的美譽，2022年鞋服產業實現規模產值1460億元，鞋企多達4000余家，鞋類年產量達16億雙，占全國年產量的近十分之一。在這里，雙馳實業開創的“量腳定鞋”新商業模式，為莆田鞋業帶來智能化變革。消費者站上機器，僅需15秒，“識足鳥”就能生成一套含有足長、寬、足弓高度等信息的多維度腳型數據。據此，系統會推薦最適合消費者腳型的鞋款或鞋墊；還可以在線上對鞋的顏色、圖案、簽名等內容進行個性化創作，最快1小時，一雙“私人定制”的鞋子就能完成生產。莆田的“看家產業”正在孵化出行業新模式。這種模式打破了傳統最小訂單量要求，在生產成本僅提升20%的情況下，實現不同品牌、混色、混款、混碼同時在線生產。通過變革供應鏈能力，這種生產模式解決了傳統鞋業高庫存的頑疾，并大幅提升產品品牌價值與服務附加值。走進廣東佛山市順德區的廣東工業設計城展廳，極具現代感的工業設計產品琳瑯滿目。寵物自動飲水機、便攜式洗衣機、智能版華容道……從廚房電器到休閑玩具，每一款產品都體現出設計師的創意和用心。在廣東工業設計城，以設計賦能制造、讓消費者對產品“一見鐘情”的例子比比皆是。這是廣東工業設計城近年來加速構建以市場、企業、人才為支撐的工業設計創新體系的成果，不但推動設計服務制造向設計引領創新轉變，還讓園區面積增長4倍，設計師數量增長10倍，園區產值增長5倍。“這里很多產品都是‘爆款’，廣受消費者喜愛。如今，我們更加致力于通過創新設計開拓市場藍海。”廣東工業設計城運營總經理馮家寧說。目前，該園區已進駐設計研發企業303家，工業設計師達8700多名，建立起市場調研、創新設計、研發中試、生產制造、展覽交易、交流培訓等服務外包體系，知識產權累計增加至8695項。“‘設計+’正推動佛山制造向‘智造’‘創造’轉型，不斷向價值鏈更高端攀升。”佛山市發展和改革局副局長李斌說。說到廣東的制造業，繞不開時下最火的玩具制造業。有人說，世界玩具看中國，中國玩具看澄海。廣東汕頭市澄海區自上世紀80年代起步，歷經40年沉淀與發展，已成為全國乃至全球重要的玩具產品生產基地，形成了以造型設計、原料供應、模具加工、零件制造、裝配成型、包裝裝潢等專業分工協作、環環相扣、相輔相成的產業群落，產業聚集優勢明顯。目前，澄海區有玩具生產經營單位約4.9萬家，包括國家級高新技術企業51家，相關從業者超12.5萬人，年產值超400億元。為推動玩具產業升級，近年來，澄海區設立了澄海科創中心等公共服務機構，為企業產品開發和技術創新提供強力支持；60多家玩具企業與30多所大學和科研院所建立“產學研”合作關系，玩具研發實力大幅增強；設立中國汕頭（玩具）知識產權快速維權中心，為玩具企業開展玩具外觀設計專利快速審查工作并出具授權證書，專利維權得到有效保障。新興產業集聚成勢如果說，“老樹發新枝”是粵閩傳統制造業轉換發展動能，走向高端化、智能化、綠色化的借喻，那么“新芽成大樹”則是兩省搶灘布局戰略性新興產業的真實寫照。在做優傳統產業的同時，兩省紛紛把目光轉向新能源、集成電路、信息技術等新興產業，培育發展新動能，獲取未來競爭新優勢。坐落于福建寧德赤鑒湖畔的寧德時代科技大樓，外形像一個“電芯”。在這里，展示著寧德時代在電動新能源領域的最新技術和產品：應用第三代CTP技術的麒麟電池、巧克力換電塊、光儲充檢智能充電站、電動船舶解決方案……行走其間，仿佛置身于一個充滿活力和創意的能源奇幻世界。山清水秀的閩東曾是全國18個連片貧困地區之一，工業長期在省內墊底，產業基礎薄弱。“多抱幾個金娃娃”成了寧德人的最大心愿。早在10多年前國家剛鼓勵發展新能源汽車時，寧德時代便瞄準動力電池市場潛力應運而生。隨著我國新能源汽車產業迎來爆發式增長，寧德時代也快速成長為全球領先的新能源創新科技公司。全球每銷售3輛電動汽車，就有1輛搭載寧德時代的電池。伴隨著龍頭企業快速發展，寧德市鋰電新能源產業增勢強勁，消費類電池、動力電池、儲能電池市場占有率分別連續11年、6年、2年保持全球第一位，建成投產和在建電池總產能達330GWh；2022年實現產值2758億元，增加值同比增長44.3%。推出國產首支宮頸癌疫苗，上市全球唯一一支戊肝疫苗，建立具有自主知識產權的大腸桿菌表達類病毒顆粒疫苗技術產業平臺……作為從事疫苗研發生產的民營科技企業，廈門萬泰滄海生物技術有限公司十幾年間堅持研發，碩果累累。該公司董事長李世成介紹，“2006年歐美國家開始接種宮頸癌疫苗，我國于2017年引進。由于產量不足，疫苗一直供不應求。我們立志用自己的生物技術守護中國女性健康”。當前，萬泰滄海正開展宮頸癌九價疫苗三期臨床試驗，完成投產后，宮頸癌九價疫苗的設計年產能將達6000萬支。汽車是廣東廣州的支柱產業，經過近30年發展，廣東汽車產業逐步向高端化邁進，形成以整車制造為核心、零部件企業聚集、創新型企業不斷孕育的完整產業鏈。作為典型代表，廣汽埃安構建起先進、穩定、自主可控的產業鏈體系，實現多個行業“首個”，走出了一條高端化發展道路。“從2019年投產至2022年，廣汽埃安年復合增長率超120%，穩居主流電動汽車市場前3位。”廣汽埃安副總經理鄭純麟自豪地表示，廣汽埃安已成為傳統車企轉型升級的典型代表。傳統產業高端化發展離不開創新引領。多年來，廣汽埃安堅持自主研發，致力于實現核心技術自主產業化。其電池、電機、電控核心技術達到世界領先水平，初步形成自主可控的研發體系布局和產業化能力。在智能網聯方面躋身世界先進行列，形成一定先發優勢。鄭純麟介紹，廣汽埃安投資超過200億元成立能源科技、銳湃動力以及因湃電池公司，拉動上下游產業鏈及周邊配套發展。僅因湃電池工廠，就可為地區產業集群帶來超1.5萬個就業崗位，新增產值超1800億元。中高端產品生產供給能力的提升，是產業高端化發展的重要標志之一。在我國首條量產新能源超跑生產線——昊鉑SSR超跑總裝線上，五顏六色的國產超跑引人注目。廣汽埃安企業品牌高級經理伍世楠說，“該生產線的推出是為滿足高端用戶需求，旨在為用戶提供高價值的產品與服務”。產業高端化發展離不開現代化技能人才的有力支撐。圍繞“制造業當家”、聚焦高質量發展，廣東加快高素質技能人才培養。廣東省機械技師學院黨委副書記、院長葉軍峰介紹，他們堅持將校企合作、產教融合貫穿辦學全過程，已與300多家國內外知名企業建立“廣東省機械技能聯盟”，形成了校企協同育人機制，每年為社會培養大批適應產業轉型與經濟發展的高技能人才。產業融合邁向深入抱來“金娃娃”，如何發展產業鏈、打造產業集群，最大限度發揮產業優勢？寧德給出了答案：強化龍頭企業的引領功能，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新。“2016年，我們響應寧德建設新能源產業鏈的號召，從上海落戶寧德。”寧德思客琦智能裝備有限公司總經理助理鄭挺說，成為寧德時代的主要供應商后，他們逐步成長為細分賽道的領軍企業，2022年公司鋰電池模組PACK設備市場份額在行業排名第一位。“以前發達國家把落后生產線淘汰給中國，如今我們首條電芯自動翻包線出口德國。”鄭挺說。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。伴隨著產業鏈企業蓬勃發展，寧德市已初步形成覆蓋核心材料、電池構件、智能制造裝備三大類配套項目，具有全球領先地位的鋰電新能源產業集群。2022年，寧德市動力電池集群獲評全國唯一一個動力電池國家級先進制造業集群，在全球產業版圖上立起了“寧德地標”。產業鏈供應鏈融合，可以打通從原材料供給到終端消費的各個環節，形成協同配套、高度聯動的新型產業體系。這有利于提高資源配置效率，降低生產運營成本，還能促進技術和管理模式的跨界融合，延長創新鏈，提升自主創新能力。恒申集團從“做一根尼龍繩”起步，積極向產業鏈上游進軍，努力掌握產業鏈供應鏈核心環節，占據價值鏈高端地位。該集團董事長陳建龍說，通過開展國際收購并購和技術合作，集團打破了紡織重要原材料供應鏈“瓶頸”，躍升為全球規模領先的化纖原材料己內酰胺生產集團。如今，恒申集團已建成全球最大的己內酰胺生產基地，可實現年產100萬噸己內酰胺，在開放合作中形成更強創新力、更高附加值的產業鏈，成為集化工、化纖、新材料于一體的先進制造業企業集團，去年產值突破600億元。加快綠色低碳轉型隨著綠色低碳轉型走向深入，廣東綠色低碳制造業的“含金量”不斷提升。目前，廣東已累計創建國家級綠色工廠304家、綠色工業園區11家、綠色供應鏈管理企業59家，綠色制造名單總數居全國首位。在廣東制造業綠色低碳轉型過程中，傳統老牌制造業作出了積極貢獻。走進寶鋼湛江鋼鐵有限公司園區，目之所及皆是風景，“凈水為鹽”“鋼渣島礁”“太陽能發電”等環保成果讓人應接不暇。如今的湛江鋼鐵不僅成為我國華南區域規模最大的碳鋼板材制造基地，還是行業內首家實現全流程廢水零排放、固廢不出廠率穩定保持100%的鋼鐵廠。為更好實現綠色低碳轉型，湛江鋼鐵實施了2728項超低排放改造，成為廣東省首家且唯一的廢氣超低排A級企業，大氣污染排放水平低于歐盟水平；通過MVR技術將達標排海的廢水制成工業鹽，實現從“三滴水”到“一粒鹽”的轉變，成為行業首家實現全流程廢水零排放的企業。不僅如此，湛江鋼鐵還在廠內設置八大固廢處置中心，實現變廢為寶，成為首個實現固廢不出廠的鋼鐵企業，為行業固廢綜合利用提供示范性成功案例。湛江鋼鐵還是行業內首家開發固廢智慧化管控系統的企業，通過二維碼追溯、智慧物流等功能形成全廠固廢一體化管控，實現固廢產生到滅失的全生命周期過程管控。為認真落實碳達峰碳中和要求，湛江鋼鐵還積極探索踐行綠色低碳發展路徑，做零碳冶煉先行者：在國內率先探索低碳冶金技術，開工建設氫基豎爐項目，擬于今年年底投產；同步啟動后續配套電爐及連鑄等方案研究，進一步打造行業首條全氫綠色零碳示范產線。“我們將持續推進全面綠色高質量轉型，緊緊圍繞‘建設世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地’戰略目標，致力于成為高質量發展的示范者、未來鋼鐵的引領者，為中國制造挺起綠色鋼鐵脊梁。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司能源環保部黨委副書記金卿說。（《經濟日報》記者：崔浩、王寶會、秦悅、王明昊）

當前，中國進入經濟社會全面數字化時代，制造業是國民經濟的主體，持續推進制造業轉型升級是鞏固壯大實體經濟根基的重要舉措，制造業數字化轉型是產業數字化的重點體現。上海電氣集團是世界級的綜合性高端裝備制造企業，作為中國工業的領導品牌，上海電氣在數字化轉型方面也一直走在前列。2022年，上海電氣集團發布題為《數制融合·智慧賦能》的白皮書，梳理了上海電氣數字化轉型的實踐場景和成功經驗，嘗試總結形成了一整套裝備制造業數字化轉型基因模型，助力制造企業開展數字化轉型。集團多家企業依托在行業的深厚發展與上海電氣集團數字科技有限公司（簡稱“電氣數科”）的合作，積極進行數字化轉型、智能工廠建設，探索出一條適合本行業發展的數字化轉型之路。我們將以案例的形式，展示上海電氣集團的各公司數字化轉型的實踐與經驗。本期，我們將以上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠（簡稱“上汽”）為代表，探索大型裝備制造業的數字化轉型之路。前言概要2020年8月，國資委印發《關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》，提出以智能制造為主攻方向，打造制造業數字化轉型示范等，為制造業數字化轉型方向提供了參考。2021年12月，國家工信部、發改委等8部委印發《“十四五”智能制造發展規劃》，提出到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化。2022年10月，上海市發布《上海市制造業數字化轉型實施方案》，到2025年，規模以上制造業企業數字化診斷全覆蓋，形成10個試點示范園區，200家示范性智能工廠，30個行業性工業互聯網平臺，40家“工賦鏈主”，50個數字化轉型超級場景。隨著新一代新技術與業務融合的不斷深化，少部分國有企業在實現業務流程的數字化管理、運行的基礎上，轉向有效應用新一代信息技術構建數字時代競爭能力，開展新技術、新產品、新模式和新業態培育，推動業務創新轉型。據中國企業聯合會統計，開展網絡化協同、服務化延伸、個性化定制的國有企業比例大幅提升，總共98家央企中已有64家央企（超過60%）專門設立了數字產業公司，2020年收入規模超2000億元。2022年是上海電氣成立120周年，也是上海電氣搶占新賽道、壯大新動能、推進“十四五”戰略的關鍵之年。120年是上海電氣深耕主業、合作共贏、融合發展賦能全球的創新征程。120年的蛻變，上海電氣見證了中國工業的崛起，從全球高端裝備技術引進來的主力軍，成長成為中國高端裝備走出去的金名片。在數字化浪潮下，上海電氣推進新一輪高質量發展，著力推進“智慧能源、智能制造”的雙智聯動，“產業智能化、服務產業化”的雙輪驅動，“能源互聯網、工業互聯網”的雙網互動。上海電氣各產業企業正在紛紛探索數字化，集團已經成立了數字科技公司，以數字技術賦能產業企業的高質量發展。公司簡介上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠（以下簡稱“上汽”）坐落于上海西南黃浦江上游的閔行地區，占地面積約1平方公里，其中廠房面積約21萬平方米。現有員工約2000人，工程技術人員占比約30%。上汽廠已發展成為專注提供火電汽輪機、核電汽輪機、燃氣輪機、工業透平、特殊透平等全系列產品和服務的國內領先的現代裝備制造企業。工廠通過技術引進及自主創新，建立了具有國際先進水平、擁有自主知識產權的現代汽輪機、燃氣輪機產品的開發體系，通過與高校、科研單位、終端用戶的合作，實現對主導產品的不斷優化、私人定制，搶占大型火電汽輪機、燃氣輪機技術的制高點。近年來，工廠貫徹綠色發展理念，致力于六大領域突破，顯著提升核心競爭力。火電更綠色，工廠自主研發的百萬千瓦超超臨界二次再熱機組，刷新了火電機組的世界紀錄；核電更安全，工廠自主研發的百萬千瓦核電機組在廣東陽江、廣西防城港成功投運，機組安全性能指標達到國際先進水平，配套“華龍一號”的百萬核電機組研發投產。燃機更先進，與意大利安薩爾多戰略合作，在國內率先擁有了具有國際先進水平的E級、F級燃機研發設計能力。工業透平更清潔，在生物質發電、垃圾發電、裝備產業、光熱發電等方面推出了系列新產品，培育新的增長點。服務更深入，開拓火電全生命周期、智能化、個性化服務模式，燃機進入了長協服務領域。海外市場更廣闊，工廠在巴基斯坦、土耳其、印尼等“一帶一路”國家全面布局，打響了中國制造品牌。上汽廠數字化轉型實踐3.1 數字化轉型的發展現狀、背景和必要性國內和國際形勢的發展都迫切亟需數字化轉型工作盡快開展。工廠在建廠之初就以“一絲不茍、精益求精”的精益理念推進工廠管理，通過不斷的管理提升來建設健全企業制度，并成為國內第一家拿下ISO9001質量體系認證證書的試點單位。近年來，上汽廠始終自我革新，努力通過管理數字化、產品智能化，來提升工廠工作效率和整體質量，并持續保持產品的同行技術領先。3.2 戰略規劃、實施路徑、發展階段、應用場景及取得的成效在數字化浪潮下，上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠緊跟上海市“四位一體”的統一領導、上海電氣的“智慧能源、智能制造”數字化轉型要求，大力推進智能工廠建設。主要通過深度剖析工廠“定制化柔性離散制造”的生產組織模式，從而制定出“1-一屏觀全域、9全業務數字化、1-一體化數字底座”的“191”數字化轉型總體戰略以及“信息工廠-透明工廠-智能工廠”的實施路徑。根據上海電氣數字化轉型發展要求，上汽廠兼具自身業務特點，聚焦“智能管理、智能設計、智能制造和智能運維”四個智能推進領域來推進數字化轉型工作。同時通過圍繞生產成本、生產質量、交貨期三個重點，旨在打造全生命周期的透明化工廠生產管理體系，以期形成內外多條線協同，高質量、準時化的供應鏈管理體系，建設一系列以零缺陷、零庫存、零等待和高度柔性化為目標的智能生產單元，穩步推進數字化工廠的建設目標的實現。隨著一系列數字化平臺的陸續建成落地和數據貫通，工廠能夠分步實施在線高效地計劃協同、制造協同、采購協同、質量協同、物流協同，并實現“人、機、料、法、環、測”一體化閉環跟蹤。工廠于2023年被評為上海市100家智能工廠之一，后續還會利用好有利資源，不斷自我迭代強化相關工作。3.3 數字化工廠建設概況上汽廠將數字化轉型作為企業發展的重中之重，在公司領導層組建的“數字化推進領導小組”統一領導下，根據“191”總體戰略規劃，來培育專業的數字化團隊，從而穩步推進各數字化建設項目的研發實施與應用落地。上海汽輪機廠的智能工廠建設，具有精準而深遠的頂層規劃與完整的系統性架構，已經從單環節應用向全流程、全鏈條、全周期滲透，在跨市場銷售到運維后服務的全業務場景實現快速突破。在具體實施上，目前實現了主業務流的全線貫通，實現以數據驅動業務。與此同時，數字孿生體技術的應用可以全方位呈現在實時業務數據驅動下的生產情況，輔助生產管理和決策，對訂單、計劃、技術、制造、質量、物流進行全生命周期管控，實現工廠的可視化運營。數據的全方位應用，為公司帶來運營模式、研發模式、銷售服務模式等的開拓創新，成為行業中數字化轉型的引領者，真正的踐行“透明工廠”的總方針。3.4 數字化轉型的難點和成功的關鍵要素1）數據采集和管理上汽廠建立了完整的智能制造應用生態，實現了各業務部門數據互通。計劃下一步完善數據標準和數據規范，制定有效的數據管理規范，來確保數據采集管理的準確性、時效性、一致性。2）數據流的完整閉環上汽廠根據工廠 “191”數字化轉型總體戰略，數字化團隊完成了多個業務平臺的研發上線，打通主業務平臺數據流轉的同時，為透平產品離散生產制造場景提供了一體化綜合解決方案。3）跨業務跨平臺的無縫鏈接“智能管理”領域作為企業管理中臺的角色，通過一系列數字化技術實現各業務信息的共享與鏈接、驅動廠內各部門協同能力和創新能力。協同 “透平智聯”數字生態底座，提供各種數字化核心能力與技術支持，共同構建上汽的數字化生態，實現跨業務、跨平臺之間的無縫連接。3.5 數字化轉型的下一階段規劃和市場需求上海汽輪機廠作為電氣裝備制造的大國重器，根據工廠“信息工廠-透明工廠-智能工廠”發展戰略和智能化發展要求，計劃通過未來幾年的探索，進一步提升工廠智能化深度和廣度，實現智能工廠的終極目標的同時，來滿足能源裝備龍頭企業數字化轉型的國家戰略和市場需求。數科賦能上海電氣集團數字科技有限公司幫助上汽基于工廠數字化整體規劃，打造以MES為中樞的數字化制造運營管理系統，打通業務流與數據流。與此同時，通過平臺的內生邏輯，促進業務規范及流程優化，提升技術、成本、質量、交貨期等多方面管理水平，最終實現企業效能的綜合提升。同時加強上汽數據分析能力，通過數據獲得業務洞察，學會用商業智能指導業務決策。

制造業是我國立國之本、強國之基，是實體經濟的根基，構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。推動制造業數字化轉型，已成為搶抓新一輪科技革命機遇、推動新一輪產業變革的關鍵環節，對于建設現代化產業體系、鞏固壯大經濟根基、構建新發展格局等，具有極為重要的戰略意義。各國普遍將產業數字化作為經濟發展的重點和提升國家競爭力的關鍵。就產業發展而言，數字化轉型已不是“選擇題”，而是關乎未來生存的“必答題”。近些年，我國制造業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升。2022年，數字經濟規模超過50萬億元，占到整個GDP比重的41.5%。我國制造業數字化轉型已進入深化應用、加速創新的快速發展階段。也要看到，我國制造業總體數字化程度仍然不高。2022年，制造業數字經濟滲透率達24%，雖然相比2016年增長6.2個百分點，但與眾多發達國家相比，這一比例仍不算高。數字化轉型不夠均衡，不同行業、不同環節之間差異較大，部分關鍵領域自主技術薄弱，數字技術尚未全產業鏈、全生命周期地融入制造業全過程，不能滿足規模龐大的傳統產業轉型需要。當前和今后一段時間是搶抓數字經濟戰略制高點、推動制造業數字化轉型的戰略機遇期。應堅持問題導向和目標導向相結合，牢牢把握新一輪科技革命戰略機遇，充分運用前沿數字技術，對傳統產業、傳統模式進行全方位、全鏈條、系統化改造升級，推動制造業全產業鏈實現生產模式、運營模式、企業形態的根本性變革，構筑“中國創造”新優勢。要樹立制造業數字化轉型的長期戰略定力。數字化轉型是一項長期、復雜、艱巨的系統工程，也是持續的改革進程，需要長期系統性投入。必須將數字化轉型作為長期戰略，持之以恒地堅持下去。要正確認識和理解制造業數字化轉型、智能制造的現實需求和客觀規律，久久為功，不能因為一時看不到成效而猶豫不前，動搖數字化轉型的決心。應推動全產業鏈的顛覆性變革。數字化轉型并非信息工具在特定業務環節的單純應用，而是一種顛覆性創新，從根本上來說是一種組織變革。要利用大數據、5G、人工智能等數字技術，對傳統的業務模式和思維方式進行全方位全鏈條再造重組，將生產、數據、運營和技術等各個關鍵業務環節拉通。突破關鍵核心技術“卡脖子”問題。我國制造業多處于全球價值鏈的中低端，關鍵核心技術薄弱是產業創新和國際競爭的軟肋和瓶頸。要充分發揮新型舉國體制的制度優勢，加大產學研合作力度，對關鍵核心技術、關鍵零部件等開展技術攻關。對于戰略性核心技術和科研項目，國家應系統布局，集中優勢資源，最大限度地激發各類創新主體的潛能，釋放各類創新主體的活力。支持中小企業加快數字化轉型。由于數字化轉型前期投入高、不確定性大、回報周期長，不少中小企業踟躕不前。要加大對中小企業轉型的政策支持力度，提升中小企業轉型意識和自身能力，合理規劃轉型路徑，推動從易到難、由點及面。要強化示范引領，為行業探索出一批小型化、快速化、輕量化、精準化的數字化解決方案和產品。鼓勵和支持互聯網平臺、行業龍頭企業開放數字化資源，幫助中小企業實現數字化轉型。

黨的二十大報告指出，從現在起，中國共產黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。與此同時，我國到2035年的總體目標之一，就是要“建成現代化經濟體系，形成新發展格局，基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化”。新型工業化是信息化、城鎮化、農業現代化的重要支撐，是推進中國式現代化的重要驅動力量。1新型工業化的特征根據“十四五”及中長期國內外環境的變化以及我國經濟發展階段的新特征，立足于2035年基本實現社會主義現代化的需要，我國新型工業化發展需要適應新的要求，具備新的特征，主要在以下方面：第一，新型工業化呈現出數字化、綠色化特征。在數字化浪潮中，數字化轉型逐漸成為工業技術創新和范式變遷的重要趨勢之一。當前，數字經濟發展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，不僅賦予生產要素、生產力和生產關系新的內涵和活力，而且促進各類產業主體優化生產布局、開展跨界合作、重構價值創造模式。在此背景下，加快推動數字產業化、推進產業數字化轉型成為工業發展的必然趨勢。同時，碳中和重塑工業價值取向，開啟全球綠色競爭新戰場。以資源消耗和需求拉動為支撐的工業增長模式受到了巨大沖擊，應對全球氣候變化的國際共識增強，主要工業國相繼確立了碳中和目標，世界范圍內綠色競爭不再局限于自然資源和能源礦產領域，而是在綠色產品、低碳技術、生態系統、排放標準、環境規制、企業管理、消費方式上全面鋪開，改變了工業價值創造的內涵和外延，而碳交易機制則對工業企業利潤來自領先技術、差別化營銷策略和精益管理的競爭導向帶來了新的挑戰。新型工業化的發展需要進一步與數字化和綠色化的生產技術相適應，從而更好地實現“人與自然和諧共生的現代化”。第二，新型工業化具有產品質量高、生產效率高的特點。實現新型工業化，產品質量和生產效率水平需要達到新的高度。中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化，我國新型工業化發展需要服從和服務于人民群眾消費需求的變化，根據需求變化不斷調整供給結構，提高供給質量，滿足人民群眾對個性化、多樣化，綠色、健康、安全的高品質產品需要，為引領美好生活需要、實現共同富裕提供強大工業支撐。此外，新型工業化還要求我國工業生產具有世界先進水平的生產效率，工業利潤率居于世界領先水平之列。新型工業化通過技術創新重構價值鏈各增值環節，重組生產系統中的要素配置，實現產業鏈整體效率提升和競爭優勢升級，從而更好更快地推動構建具有融合式集群化特征、更強創新力、更高附加值的現代化產業體系。第三，新型工業化需要構建高水平自立自強的產業創新體系。創新是工業發展的不竭動力，新型工業化最突出的特征就是將最先進的科學技術應用于工業生產，因此，構建高水平自立自強的產業創新體系是新時代推進新型工業化的基礎和前提。經過七十多年尤其是近十年的發展，我國產業創新從單點突破向系統能力提升加速轉變，我國創新體系不斷完善，創新投入持續加大，形成了一批重大創新成果。但我國制造業創新能力總體還不強，一大批關鍵核心技術和產品仍受制于人，科技與產業“兩張皮”問題尚未有效解決，創新資源配置重復、分散、封閉、低效等問題依然突出。中國式現代化是人口規模巨大的現代化。要在人口規模巨大的背景下，實現人均GDP達到中等發達國家水平的重要目標，必須進一步推動我國產業轉型升級，提升自身國際競爭力，以確保我國在2035年邁入中等發達國家行列。推進新型工業化，必須把創新體系建設擺在更加突出的位置，掌握發展主動權，走自立自強的現代工業化道路。2推進新型工業化的政策建議當前，推進新型工業化需要圍繞我國社會主要矛盾的新變化，立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，從產業體系現代化、創新體系現代化、要素配置現代化、制造模式現代化、產業治理現代化五個方面，打造工業發展的新動力、新優勢和新路徑。第一，建設多業態梯度共存的現代化產業體系。以提高供給體系質量和效益為方向，推進產業體系更加安全可靠、附加值更高，產業門類更加豐富。黨的二十大報告提出了建設現代化產業體系的要求，明確了產業發展的重點戰略和基本方向，并強調指出，“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國”。對此，我們需從以下三個方面發力。一是推進傳統產業轉型創新，加快應用新技術、新工藝、新材料、新裝備，對生產線和業務流程進行改造升級，系統提升產品質量和生產效率。二是加快新興產業培育壯大，探索建立新技術、新業態應用場景，加快新興領域技術工程化、產業化，圍繞類腦智能、量子信息、空天科技等領域，加快謀劃布局一批未來產業。三是促進先進制造業和現代服務業深度融合，推動研發設計、第三方物流、金融服務、節能環保、服務外包等領域向專業化和價值鏈高端延伸，為制造業高質量發展賦能。第二，構建高水平自立自強的產業創新體系。把創新體系建設擺在更加突出的位置，掌握發展主動權，在科技自立自強中走好新型工業化道路。一是全面提升企業技術創新能力，加大企業在創新資源配置、創新方向選擇、創新成果應用等方面的主導權，健全以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創新體系。二是推動產業基礎高級化，建立完善基礎領域創新突破長效機制，深入實施產業基礎再造工程，優化整機企業和配套企業的協作關系，推動上下游企業創新突破、成果應用和迭代升級。三是完善創新政策環境，完善知識產權保護體系，健全創新容錯機制，大力弘揚企業家精神，讓企業在基礎性、原創性、顛覆性技術突破方面發揮更大作用。第三，建設營造有利于工業發展的生產要素體系。以企業發展需求為導向，提升生產要素配置效率。一是強化制造業人才供給，開展制造業從業人員技能提升行動，不斷提升制造業從業人員整體素質。實施面向未來的復合型產業人才培養試點，為新工業革命積蓄人才力量。二是強化資源要素支撐，優化工業用地制度，推動土地、人才、能源、數據等重點要素向工業流動。三是完善財稅金融支持政策，加大對競爭前技術創新、中小企業發展、綠色低碳發展等領域支持，深化產融對接合作，推動形成全周期、全類型、全覆蓋的金融產品和服務網絡，切實緩解制造業企業尤其是中小企業的融資壓力。第四，建設高端智能綠色的先進制造體系。要把握新一輪科技革命和產業變革趨勢，加快數據等新型要素投入，推動建設高端智能綠色的先進制造體系。一是提升制造業數字化水平，加快工業數據中心和計算中心等設施建設，推動5G及下一代移動通信等部署，打造一批國際領先的工業互聯網；引導企業利用數字孿生、人工智能等新興技術改造既有工藝和設備，提高產品質量和生產效率。二是推動制造業綠色低碳轉型，按照碳達峰、碳中和目標要求，加快低碳技術研發和推廣，推動重點行業低碳轉型，加快綠色制造體系建設，全面推進節能節水工作。三是加強質量品牌建設，大力發展優質制造，推動質量管理技術與工具創新和應用，弘揚品牌文化，講好“中國制造”品牌故事，提升中國制造的國際知名度和美譽度。第五，完善開放包容的工業治理體系。正確處理好政府、市場、社會之間的關系，不斷調整優化治理手段和治理模式，更好適應工業發展需要。一是持續編制綜合性、行業性、區域性的發展規劃并進行滾動評估、更新，強化制造業發展頂層設計的一致性、連續性，促進各方凝聚共識、積聚力量。二是加快產業政策轉型，推動科技、產業、金融高水平協同，推動產業政策向普惠化、功能性轉變。三是推進數字治理等新型治理模式，利用大數據、人工智能等手段進行預警監測、科學決策和精準施策，為工業數據治理效率提升、業務和產業優化、組織架構升級、精益運營與科學決策賦能。

 當前，數字經濟已經成為全球經濟發展的主要動力。云計算、大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術通過數據要素激發創新潛能，使工業經濟時代的產業運行體系加速變革，使資源配置、生產組織、商業運營、創新協作等方式加快轉變，制造業企業都面臨打造提升數字經濟時代生存和發展能力的現實問題，驅動企業對業務組織、研發設計、生產制造、銷售服務、供應鏈、人力資源等要素開展全方位變革，加快實現數字化轉型。工信部肖亞慶部長指出:“對制造業發展而言，數字化轉型已不是“選擇題”，而是關乎生存和長遠發展的“必修課”。      《“十四五”智能制造發展規劃》指出:“智能制造是基于新一代信息技術與先進制造技術深度融合，貫穿于設計、生產、銷售、服務等制造活動的各個環節，具有自感知、自學習、自決策、自執行、自適應等功能的新型生產方式”。數字化是智能制造的基礎，企業需要采用數字化產品設計和工藝設計軟件工具、數字化裝備，建設數字化產線、車間、工廠，實現智能制造。因此，智能制造是制造業數字化轉型的主攻方向，智能制造的充分發展會引發制造業制造范式、企業形態和產業模式發生根本性轉變，推動制造業實現數字化轉型       當前，有關智能制造對制造業數字化轉型的影響研究尚屬空白，無論是從理論體系還是產業經濟方面，都難有相關的數據和研究支撐。為此，我們采用實證分析方法，通過梳理大量的制造企業實踐案例，提出智能制造推動企業數字化轉型的路徑和模式，以期對以智能制造為主攻方向推動企業數字化轉型提供參考。01 數據來源研究數據以國資、央企系統的760個數字化轉型優秀實踐與典型案例為基礎，并對4000多家企業智能制造發展情況開展研究，分析智能制造在企業數字化轉型中的地位和作用。案例范圍包括場景級、企業級、產業鏈級、生態級，其中：場景級是指案例涉及企業下屬車間、裝置、區域或某些生產環節的數字化轉型，占全部案例的22%；企業級指基本覆蓋全企業或業務板塊的數字化轉型，占比達52%；產業鏈級指涉及供應鏈、產業鏈上下游等企業間的數字化轉型，占13%；生態級指跨企業、跨領域的生態協同應用的數字化轉型，占比為13%。案例中的新一代信息技術應用包括5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈、邊緣計算等9類。各案例應用新一代信息技術的情況如圖1所示。圖1 數字化轉型案例中各類信息技術應用比例從圖1中可見，有490個案例應用了大數據技術，有328個案例應用了物聯網技術。邊緣計算、5G、區塊鏈、人工智能技術應用的案例數較少，仍處于試點示范階段。02行業情況分析調研企業涵蓋石油石化、機械裝備、能源電力、材料、軍工、醫藥等行業領域。2.1 石油石化領域（1）發展現狀對石油石化領域183個生產單元/產線開展的調研中，實現智能排產的達42%，實現智能物流為27%，實現智能能源管控的為28%，開展全過程質量追溯的達到56%，有5338臺設備實現了遠程運維/預測性維護。如圖2所示。圖2 石油石化類企業智能制造發展情況（2）典型案例某石化公司圍繞“建設千萬噸級綠色智能一流煉化企業”的遠景目標，完善和提升以ERP為核心的經營管理平臺、以MES為核心的生產運行平臺、以新一代ICT技術為重點的信息基礎設施與運維平臺，建成數字化煉廠。實現業務數據集中集成、流程管控智能優化、HSE管控實時可視、精益設備管理預知預防、質量管控快捷聯動、精準計量管理集成應用、精細物資管理和智能倉儲等，重塑生產運營指揮中樞，從經營管理、生產運行、安全環保、設備管理等業務領域開展數字化轉型。如：通過實現物料進出廠計量作業自動化、計量過程可視化、計量數據集成化，實現了計量管理業務的數字化轉型，使計量作業時間縮短1/3，勞動用工減少近40%，與計量相關的風險防控能力明顯增強。2.2 機械裝備領域（1）發展現狀調研的機械裝備制造領域948家生產單位建設有83條智能單元/產線，全生命周期數字化仿真技術應用僅3%，智能排產技術應用僅為12%，智能物流應用僅為5%，應用質量智能檢測技術的為14%，實現智能能源管控的僅為4%，開展全過程質量追溯的有23%，有869臺設備實現了遠程運維/預測性維護。從調研數據來看，機械裝備制造企業智能制造發展還很薄弱，應強化智能制造推動企業數字化轉型工作。如圖3所示。圖3 機械裝備類企業智能制造發展情況（2）典型案例某飛機制造公司以“用數據定義產品、用數據驅動制造、用數據創造價值”的發展思路，對傳統機械加工系統進行智能化改造。通過工藝革新，改變傳統工藝流程，統一設計、加工、檢測基準，形成基于單一數據鏈的高度集成化、標準化的新工藝方法。在數控機床上應用光電編碼器、直線光柵、霍爾傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、壓力傳感器等，利用RFID、工業互聯網技術和智能控制技術，實現了傳感、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息的全流程貫通。開發MES制造執行系統，實現機床管理、機床操作、工序編排、加工狀態智能控制和柔性生產，實現了小批量、多品種、多工序、高精度零件的24小時無人值守作業。通過智能制造工程實現了傳統機械加工系統的數字化轉型。2.3 材料領域（1）發展現狀對材料領域474家生產單位開展了調研，其中建設有82條智能單元/產線，5個黑燈產線/車間，智能排產技術應用為14%，應用質量智能檢測技術的為25%，實現智能能源管控的僅為7%，開展全過程質量追溯的有25%，有7743臺設備實現了遠程運維/預測性維護。從調研數據來看，材料生產企業智能制造發展還有很大提升空間。如圖4所示。圖4 材料類企業智能制造發展情況（2）典型案例2020年1月，中國寶武集團寶山基地被選為世界經濟論壇“燈塔工廠”，是繼浦項、塔塔后，國際第三家、國內第一家入選世界經濟論壇“燈塔工廠”的鋼鐵制造企業。其在以智能制造為核心推動業務數字化轉型方面做了大量的實踐工作。部署實時在線連續感知監測裝置，增加制造過程探測點，實現冶金流程在線檢測和監控；使質量管理從抽檢變為全檢，從最終結果檢查變為生產過程中檢查，從定性分析變為定量分析，從分段檢驗變為一貫制檢驗，從事后分析變為事前預警。借助智能檢測、機器人和先進控制技術，通過裝備智能化實現無人化生產作業，建成黑燈車間、無人化庫區、自動化裝卸碼頭等，提高作業效率。基于對關鍵設備狀態、工藝、生產、質量、備件等數據進行大數據綜合分析，形成從單臺設備到產線群的設備狀態綜合監測診斷能力，減少設備故障損失；基于大數據，集成采購、生 產、質量、研發、銷售等信息，形成多基地、全流程的協同經營決策支持系統。03智能制造推動企業數字化轉型路徑和模式3.1 智能制造推動企業數字化轉型路徑隨著信息技術、制造技術，以及二者融合深度的不斷加強，智能制造呈現出不同的發展水平和發展階段，企業以智能制造推進數字化轉型要秉承“問題導向”、“價值驅動”、“成本效益”原則，面向制造裝備/單元、車間/工廠、供應鏈/產業鏈等制造實體不同層級，圍繞設計、生產、管理、服務等制造全生命周期業務流程，梳理數字化轉型需求，明確定位問題，設定總體目標，開展規劃設計，分步工程實施。要根據企業所在行業特點、企業規模、預期投入等實際情況和需求出發，設定數字化轉型總體目標。綜合考慮資金投入、技術人才、合作伙伴、集成商等因素，制定詳細的實施方案。3.2 智能制造推動企業數字化轉型模式工業和信息化部在評選2021年度智能制造試點示范企業工作中發布了《智能制造典型場景參考指引（2021年）》，總結了工廠設計、產品研發、工藝設計、計劃調度、生產作業、倉儲配送、質量管控、設備管理、安全管控、能源管理、環保管控、營銷管理、售后服務、供應鏈管理、模式創新等15個環節52個智能制造典型場景，為企業以智能制造為主攻方向，推動各項業務的數字化轉型提供了參考。本文就離散制造的產品研發、工藝設計、生產作業、售后服務、供應鏈管理業務的數字化轉型分析如下：（1）基于數字模型的設計制造協同基于云平臺協同技術，建設支撐復雜產品設計制造協同平臺，應用系統工程、知識工程、專業仿真、數字孿生及基于模型的設計/制造/驗證/服務技術，打通從設計到制造的全三維過程，在計算機虛擬環境中實現從產品設計、零件制造、整機裝配到試驗的全過程數字化建模、仿真與虛實映射，實現數據驅動的產品開發與技術創新，提高設計效率，縮短研發周期，提高產品研制成功率。（2）數字化工藝設計與仿真建設基于云平臺的綜合幾何、功能、控制、物理等特性的統一數字化模型庫、知識庫與制造數據，構建制造資源的網絡化共享模式，應用數字化建模與仿真、數字孿生、工藝知識分析等技術，應用數字化工藝設計仿真，以及智能決策優化等相關軟件工具，在虛擬環境中對制造系統進行多專業聯合仿真優化，通過制造機理分析、工藝過程建模和虛擬制造驗證，實現工藝設計數字化，提高工藝開發和創新效率，保障工藝可行性，提高工藝設計質量。（3）智能化車間/生產線圍繞產品高質量和準時交付需求，依據零件加工、表面熱處理、部裝和總裝等工藝特點，合理設計智能化生產組織模式，建設智能化車間/生產線，實現智能化生產。針對生產過程涉及的產品、制造系統和制造流程，建設模擬實際生產運行環境的智能車間/生產線數字化模型，形成數字化制造系統模型與物理制造系統的虛實映射，通過人、設備、物 料、環境等生產資源信息的互聯互通，將信息直接反饋到數字化制造系統模型，實現制造系統的實時動態仿真，支持制造系統的資源評估、預測、優化與重構，提升柔性生產制造和質量保證能力。（4）最優能力配置的網絡化協同供應鏈體系基于大數據、人工智能、物聯網等技術手段，打造網絡化多級協同供應鏈體系，形成基于產能需求的供應鏈網絡動態供給能力，實現內外創新資源、生產能力和服務能力的高度集成，生產制造與服務運維信息的高度共享，增強資源和服務的動態分析與柔性配置能力，實現全產業鏈協同的最優能力配置。（5）面向產品全生命周期的柔性化服務保障應用物聯網、數字孿生、大數據等新技術，建設人、機、物互聯互通的裝備運營服務保障平臺，構建裝備的數字孿生模型，形成基于數字孿生的服務保障能力，支撐遠程運維、故障預測、健康管理，以及智能決策等，形成面向產品全生命周期的柔性化保障模式，提升裝備維護快速響應與效率，降低裝備運維總體成本。

國家統計局今天（15日）發布5月份國民經濟運行數據5月份生產需求穩步恢復就業物價總體穩定轉型升級持續推進經濟運行延續恢復態勢11.7%服務業較快增長接觸型聚集型服務業持續改善5月份，全國服務業生產指數同比增長11.7%，比上月回落1.8個百分點。分行業看，住宿和餐飲業，租賃和商務服務業，批發和零售業，信息傳輸、軟件和信息技術服務業生產指數同比分別增長39.5%、14.0%、13.2%、12.9%。1-5月份，全國服務業生產指數同比增長9.1%，比1-4月份加快0.7個百分點。1-4月份，規模以上服務業企業營業收入同比增長6.9%。5月份，服務業商務活動指數為53.8%，業務活動預期指數為60.1%，其中，鐵路運輸、水上運輸、航空運輸、電信廣播電視及衛星傳輸服務、互聯網軟件及信息技術服務等行業商務活動指數位于60%以上高位景氣區間。3.5%工業生產平穩增長裝備制造業增長較快5月份，全國規模以上工業增加值同比增長3.5%，比上月回落2.1個百分點；環比增長0.63%。分三大門類看，采礦業增加值同比下降1.2%，制造業增長4.1%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長4.8%。裝備制造業增加值同比增長8.0%，快于規模以上工業4.5個百分點。分經濟類型看，國有控股企業增加值同比增長4.4%；股份制企業增長3.5%，外商及港澳臺商投資企業增長4.2%；私營企業增長0.7%。分產品看，太陽能電池、新能源汽車、服務機器人產品產量同比分別增長53.1%、43.6%、34.3%。1-5月份，全國規模以上工業增加值同比增長3.6%，與1-4月份持平。5月份，制造業采購經理指數為48.8%，企業生產經營活動預期指數為54.1%。12.7%市場銷售持續恢復升級類商品銷售較快增長5月份，社會消費品零售總額37803億元，同比增長12.7%，比上月回落5.7個百分點；環比增長0.42%。按經營單位所在地分，城鎮消費品零售額32906億元，同比增長12.7%；鄉村消費品零售額4897億元，增長12.8%。按消費類型分，商品零售33733億元，增長10.5%；餐飲收入4070億元，增長35.1%。升級類商品銷售增長較快，限額以上通訊器材類、金銀珠寶類、體育娛樂用品類商品零售額分別增長27.4%、24.4%、14.3%。1-5月份，社會消費品零售總額187636億元，同比增長9.3%，比1-4月份加快0.8個百分點。全國網上零售額56906億元，同比增長13.8%，比1-4月份加快1.5個百分點。其中，實物商品網上零售額48055億元，增長11.8%，占社會消費品零售總額的比重為25.6%。4.0%固定資產投資規模擴大高技術產業投資增長較快1-5月份，全國固定資產投資（不含農戶）188815億元，同比增長4.0%，比1-4月份回落0.7個百分點。分領域看，基礎設施投資同比增長7.5%，制造業投資增長6.0%，房地產開發投資下降7.2%。全國商品房銷售面積46440萬平方米，同比下降0.9%；商品房銷售額49787億元，增長8.4%。分產業看，第一產業投資同比增長0.1%，第二產業投資增長8.8%，第三產業投資增長2.0%。民間投資下降0.1%。高技術產業投資同比增長12.8%，其中高技術制造業和高技術服務業投資分別增長12.8%、13.0%。高技術制造業中，醫療儀器設備及儀器儀表制造業、電子及通信設備制造業投資分別增長18.8%、16.1%；高技術服務業中，科技成果轉化服務業、專業技術服務業投資分別增長47.4%、40.6%。5月份，固定資產投資（不含農戶）環比增長0.11%。34460億元貨物進出口保持增長貿易結構繼續優化5月份，貨物進出口總額34460億元，同比增長0.5%。其中，出口19492億元，下降0.8%；進口14968億元，增長2.3%。進出口相抵，貿易順差4523億元。1-5月份，貨物進出口總額167714億元，同比增長4.7%。其中，出口96214億元，增長8.1%；進口71500億元，增長0.5%。1-5月份，一般貿易進出口同比增長7.0%，占進出口總額的比重為65.6%，比上年同期提高1.4個百分點。民營企業進出口增長13.1%，占進出口總額的比重為52.8%，比上年同期提高3.9個百分點。機電產品出口增長9.5%，占出口總額的比重為57.9%。5.2%就業形勢總體穩定城鎮調查失業率與上月持平5月份，全國城鎮調查失業率為5.2%，與上月持平。本地戶籍勞動力調查失業率為5.1%；外來戶籍勞動力調查失業率為5.4%，其中外來農業戶籍勞動力調查失業率為4.9%。16-24歲、25-59歲勞動力調查失業率分別為20.8%、4.1%。25-59歲勞動力中，初中及以下學歷、高中學歷、大專學歷、本科及以上學歷勞動力調查失業率分別為4.4%、4.4%、4.1%、3.2%。31個大城市城鎮調查失業率為5.5%。全國企業就業人員周平均工作時間為48.6小時。0.2%居民消費價格同比小幅上漲工業生產者價格同比下降5月份，全國居民消費價格（CPI）同比上漲0.2%，環比下降0.2%。分類別看，食品煙酒價格同比上漲1.2%，衣著價格上漲0.9%，居住價格下降0.2%，生活用品及服務價格下降0.1%，交通通信價格下降3.9%，教育文化娛樂價格上漲1.7%，醫療保健價格上漲1.1%，其他用品及服務價格上漲3.1%。在食品煙酒價格中，豬肉價格下降3.2%，鮮菜價格下降1.7%，糧食價格上漲0.5%，鮮果價格上漲3.4%。扣除食品和能源價格后的核心CPI同比上漲0.6%。1-5月份，全國居民消費價格同比上漲0.8%。5月份，全國工業生產者出廠價格同比下降4.6%，環比下降0.9%。全國工業生產者購進價格同比下降5.3%，環比下降1.1%。1-5月份，全國工業生產者出廠價格和購進價格同比分別下降2.6%和2.3%。

     宋志平主張要回歸常理來做企業。常理是基礎，也是基本原則。他將其歸納成四個主義、四個緊抓、四種精神。四個主義       四個主義就是務實主義、專業主義、長期主義和客戶主義。第一，務實主義。做企業要務實。我現在發現，大家經常處在碎片化信息中，有時候會比較焦慮，我還是希望大家要集中精力，把自己的企業做好。用我的話說，就是把自己的“一畝三分地”種好，聚焦企業里的事情，這是非常之重要的。要明確自己的本職工作，做到深度工作、深度學習。第二，專業主義。做企業要突出主業。我做中國上市公司協會會長的這些年，發現上市公司出問題，除了違法亂紀的，大部分出在偏離主業、盲目擴張上。主業沒做好，卻涉足一些其他業務，最后轟然倒下。這種情況大企業有，中小企業也有。所以，做企業一定要專業，也就是聚焦核心業務、核心專長、核心市場、核心客戶。第三，長期主義。做企業不是短跑，而是一場馬拉松，需要很長的時間。我們要有耐力。企業要想做好，沒有十年、二十年不行；要想做到極致，沒有三四十年不行。這不是我算出來的，而是我做出來的。沒有三四十年，真的做不好一家企業。第四，客戶主義。客戶是企業生存的基礎。正如彼得·德魯克所言，企業的目的就是創造客戶。所以，客戶是擺在第一位的。為什么我用了“主義”這個詞呢？主義是原則、立場。在企業里，構筑這些原則、立場的思想基礎，就是常理，是沒什么可變化的。四個緊抓      四個緊抓是指緊抓市場、緊抓管理、緊抓創新、緊抓服務。雖然這些看起來都是老生常談，但它們都很重要。緊抓市場。目前，第一個擺在我們面前的就是市場。大家都知道，新冠疫情一有轉機，有些省市就組成了海外的“搶單”團。這件事的意義大過它的效果。這個時刻，我們要把市場放在第一位。無論是國內的市場還是海外的市場，先把訂單搶回來。過去這幾年，企業確實失去了一些訂單、失去了一些客戶，所以現在第一要務就是要去搶訂單、搶客戶，全力以赴地重建我們的市場。緊抓管理。管理是企業的永恒主題。競爭再激烈，產品做得好就不怕。做企業其實就這幾件事：一是先把產品造出來；二是能夠量產；三是要把質量搞好，保證合格率；四是把成本降下來。緊抓創新。最近ChatGPT智能聊天機器人橫空出世，大家一方面高興，另一方面也很有壓力。總的來講，創新是一件好事情，因為它可以極大地提高工作效率。但是，它同時可能帶來一系列的調整，可能優化掉一些崗位等，帶來挑戰和危機。       其實，歷史上的每一次重大創新，都有過同樣的過程，我們不用過于恐懼。人工智能只是我們人類智能的延伸，人的創造力仍是擺在第一位的。所以，雖然在某些方面它比人更快捷、更迅速，但我并不覺得它會取代人。面對技術創新，我們要積極擁抱新技術，不用恐懼。過去每一次巨大技術進步出現時人們都有同樣的擔心，但回過頭來看，每次都讓我們的生活更加美好了。      企業家一定要有創新意識，要做有效的創新。企業家和科學家在創新中的角色不同，科學家是探索未來，企業家是做好產品。我們創新要有一定的效益，或者有一定的市場價值。正確的態度是既要積極地創新，又要規避一些不必要的風險。緊抓服務。服務也是企業的一個永恒主題。以前我在北新建材做廠長，就提出一個口號：“產品要質量一貫的好、服務一貫的好”，這一點特別重要。我們現在參與國際競爭，服務是非常重要的。       我們常說企業的目的就是創造客戶，那么客戶的最大訴求是什么？一個是質量，另一個是服務。所以中國的企業都要在服務上下大功夫，真正把服務質量提升上來。      老生常談的道理，考驗的就是企業的硬功夫，也是企業的真功夫。今天，我們每個企業確實都有壓力。但有壓力、焦慮沒用，還是要把心放平，做好基礎工作。企業就是要種好自己的“一畝三分地”，在自己的經營工作、管理工作上精耕細作，把產品做到極致，把服務做到極致。四種精神      除了四個主義和四個緊抓之外，還要特別重視隊伍建設。在企業里，需要四個隊伍，或者稱之為“四種精神”。一是企業家精神。企業要有好的帶頭人，他們是富有企業家精神的人。比如，寧德時代的曾毓群、格力電器的董明珠、濰柴動力的譚旭光，都是非常優秀的企業家，他們都有企業家精神。二是科學家精神。企業要有具有科學家精神的技術隊伍，要打造一個強大的技術團隊。同時，企業還要有好的機制，能夠調動技術人員的積極性。三是悍馬精神。企業要有一支具有悍馬精神的銷售隊伍來開拓市場。什么叫悍馬精神？這是赫爾曼·西蒙在《隱形冠軍》一書中提出的，德國的產品為什么能夠銷到全世界？就是因為德國企業大多有一支有悍馬精神的銷售隊伍。四是工匠精神。企業還要有極富工匠精神的員工隊伍，把產品做好，做到極致。