為什么高端產(chǎn)業(yè)如此重要？

很多人在網(wǎng)上討論，發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)跟大眾生活有什么關系？

甚至一些人覺得基建搞得再好、大國重器弄出來再多，又沒在自己名下，錢沒到自己賬戶里，覺得跟自己沒關系。

其實這是一個分配問題，今天，我們就來聊聊這一話題。

“GDP”這個詞，我們已經(jīng)聽了很多很多年了。

簡單粗暴地來理解，GDP可以看作是一個國家、一個地區(qū)一年之內創(chuàng)造的價值多少。

但這GDP具體是怎么起來的，則是另一個故事。

舉個簡單的例子就知道了，中國人均GDP最高的城市，并不是北上廣深這些發(fā)達的國際化大都市，而是身處內陸、和海洋相隔千萬里的鄂爾多斯和克拉瑪依。

2022年，鄂爾多斯人均GDP為25.69萬元，位列全國第一；克拉瑪依人均GDP為24.4萬元，位列全國第二。

鄂爾多斯人口也就200萬出頭，克拉瑪依人口不過49萬，但這兩個地方的人均GDP之所以高到足以追趕英法這些老牌資本主義國家，根本原因是：鄂爾多斯一座小城占了全國六分之一的煤炭產(chǎn)量，而克拉瑪依2022年產(chǎn)油1442萬噸——2022年全國的石油產(chǎn)量也就2億噸。

以這兩座城市所貢獻的超高價值，再配上他們超小的人口體量，這兩個城市怎么可能人均GDP不高呢？

只是，如果把視角切換到人均可支配收入上，我們就會發(fā)現(xiàn)事情的另一面：

根據(jù)鄂爾多斯市2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，鄂爾多斯城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入為58615元——和人均GDP相比，比值為22%。

類似地，克拉瑪依的人均可支配收入為54305元，與人均GDP比值也是22%

從絕對數(shù)量上來看，5萬多的人均可支配收入已經(jīng)算是不錯了。畢竟全國平均水平是3.6萬元，中位數(shù)是3.1萬元——鄂爾多斯、克拉瑪依的居民們已經(jīng)比絕大多數(shù)人富裕多了。

但這個比例，其實是不科學的。

因為如果我們拿上海市作為比較，同在2022年，人均GDP為18.04萬元的上海，人均可支配收入?yún)s有79610元，比值達到了44%。

而武漢市，人均GDP為13.7萬元，也就是鄂爾多斯的一半左右，人均可支配收入則為58449元，只比鄂爾多斯少了不到200元——和人均GDP相比，比值為42%。

更低的人均GDP，卻有相差無幾的人均可支配收入，這就是分配的問題。

而導致這種分配差異的核心，在于產(chǎn)業(yè)。

鄂爾多斯和克拉瑪依的確生產(chǎn)了大量的煤炭、石油，為社會創(chuàng)造了大量的價值，但采煤、采油相關的產(chǎn)業(yè)鏈卻并不在這兩個城市：

煤炭、石油行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈本來就不算是特別長，絕大多數(shù)還不在本地，這就讓這兩個城市在資源行業(yè)價值鏈上的地位也不高。

煤炭和石油從這里采掘出來之后，很快就會被運走，這也就導致本地人參與這兩個行業(yè)的途徑變得非常狹窄且單調。除了在礦上或者油田當工人，或者從事煤炭、石油的運輸、處理和貿易，幾乎再無其他能與這兩個寶藏行業(yè)打交道的路子了。

而少數(shù)能與煤炭、石油打交道的人，則往往成為了當?shù)氐母缓?/span>，這無疑又拉大了當?shù)氐呢毟徊罹唷@對于社會公平也是極為不利的。

而反觀上海和武漢，雖然沒有什么豐富的自然資源，但制造業(yè)卻特別發(fā)達，武漢有大量與汽車、造船、電子產(chǎn)品有關的配套企業(yè)，上海更是造船、汽車、大飛機、石化、半導體等等行業(yè)都發(fā)展優(yōu)越。

這些產(chǎn)業(yè)的背后，是本地成百上千家配套的產(chǎn)業(yè)。

換句話說就是，上海和武漢的居民，如果想從汽車、造船等等行業(yè)里找一個工作或者做一門生意，那么路子簡直不要太多。筆者在上海、武漢的同學、朋友里，從事汽車、電氣、電子行業(yè)的人很多很多。

因此，如果復盤過去幾年中國城市人均GDP的排行榜，我們會發(fā)現(xiàn)上榜的無非三類玩家：

其一是鄂爾多斯、克拉瑪依、榆林等等這樣天生自帶資源的城市；

其二是北上廣深這樣的國際化大都市；

其三就是蘇州、無錫這樣以制造業(yè)為立身之本的城市。

而如果換成復盤過去幾年中國城市人均可支配收入的排行榜，那么我們就會看到：

依賴資源發(fā)展的城市將遺憾退出比賽，在“人均可支配收入”的賽道上，國際化大都市和制造業(yè)巨頭城市將勢均力敵地展開競爭。

原因就是之前所說：資源行業(yè)惠及當?shù)厝说那缹嵲谔倭耍禾渴捅婚_采出來之后不久便會運走，本地人根本沒有什么機會從中獲利。